Insieme a K-Way, abbiamo ritratto l’essenza e ascoltato la storia del velista oceanico Ambrogio Beccaria. ‘Limitless’ è il quarto capitolo del nostro viaggio nel suo universo acquatico, e l’ultima tappa del documentario ‘How Far You Can Go’.

“L’uomo non esiste veramente che nella lotta contro i propri limiti”, annotava un letterato di montagna come Ignazio Silone. Dove le altezze diventano profondità, e le vette mutano in abissi, l’esistenza continua a combaciare con il superamento dei limiti individuali, ma mette in rima anche conoscenza e spirito competitivo. Non esistono confini alle proprie ambizioni, insegna la storia di Ambrogio Beccaria, specie quando subentra il desiderio di prevalere sull’altro. Specie quando il valore, troppo spesso sottovalutato, della sfida si esplicita come strumento per esplorare nuove dimensioni, sia interiori che esteriori.

“Probabilmente non avrei affrontato tutte queste rotte se non fossi stato in competizione. Non avrei avuto la stessa forza. Durante una gara cambia tutto per me, subentrano delle motivazioni uniche... Nelle regate solitarie non sei, realmente, da solo. Ci sono gli altri concorrenti. La competitività mi ha aiutato e continua ad aiutarmi a conoscere veramente l’oceano. Il nostro ‘gioco’ è fatto di rotte, la sfida e le intuizioni altrui mi permettono di scoprire se effettivamente esista una rotta un po’ più a nord, o a sud, ma anche, per esempio, come si affronta una tempesta o come si supera una depressione... Se facessi questi viaggi da solo, al di fuori di un contesto sportivo, avrei solo il mio ritorno, e sarebbe difficile capire sempre qualcosa in più. Io, invece, voglio scoprire tutto”

La condivisione dell’ignoto, inteso non solo come parametro geografico, ma anche come esito di una competizione, educa l’intelletto e la sensibilità di ogni atleta, soprattutto di un navigatore. Lo pone in sintonia con avversari che sono compagni di viaggio, con nemici-amici, esseri umani in grado di motivare e, allo stesso tempo, evolvere la personale sfera cognitiva. E lo stesso vale per il mare. Per un’insegnante eterno, timido nel mostrare la sua vera natura, crudo nel comunicare le proprie verità, essenziale nel plasmare nuove filosofie, nuove visioni, nuove vite. 

“Il mare mi ha aiutato ad accettare i fallimenti come parte di un percorso. Uno dei motivi per cui, effettivamente, sono riuscito a trasformare un sogno in carriera risiede nel non aver mai avuto paura di fallire. Fin dall’inizio sono stato sicuro che, in ogni caso, sarebbe stata un’avventura incredibile, un qualcosa per cui valeva la pena dedicare tutto me stesso. E quando metti tutto quello che hai, quando hai veramente coraggio, tutto sembra allinearsi nel verso giusto. Ti trovi in una situazione in cui senti di non avere freni, un contesto personale da cui, sicuramente, potrai raccogliere qualcosa di buono. Non è detto che siano esiti positivi da un punto di vista sportivo. Non mi riferisco per forza al successo, alla vittoria. Parlo di altro. Sono consapevole che ogni storia ha i propri confini, nel mio caso sono riuscito a superarli abbracciando la possibilità di fallire, e questo processo naturale mi ha permesso, lungo la carriera, di avere una leggerezza diversa nel prendere determinate scelte, anche decisioni che sembravano strane ai più” 

'Limitless' è l'ultimo capitolo di 'How Far You Can Go'. Qui potete vedere gli altri 3 capitoli: 'Home' | 'Solo' | ‘Routes’

Insieme a K-Way, abbiamo ritratto l’essenza e ascoltato la storia del velista oceanico Ambrogio Beccaria. ‘Routes’ è il terzo capitolo del nostro viaggio nel suo universo acquatico, e la terza tappa del documentario ‘How Far You Can Go’: una regata narrativa che accompagneremo con speciali focus editoriali.

Il mare è una mappa in costante cambiamento, una scacchiera dominata da forze più o meno percettibili, in grado di sprigionare la piena potenza di ALLAGRANDE, o di paralizzarla. Scienza e intuito. Tecnologia e ispirazione. Tra onde alte come colline e immobili praterie affrescate d’azzurro, razionalità e irrazionalità paiono essere sinonimi, dati compenetranti che scandiscono scelte sotto forma di rotte. Esistono radar oggettivi e soggettivi, afferma Ambrogio Beccaria. Sono statistiche inconfutabili e sensazioni personali, fattori antitetici che solo un navigatore in piena simbiosi con l’ambiente marino può efficacemente sommare, soppesandole di situazione in situazione. Sono la definizione della navigazione oceanica: un’incantevole arte scientifica, una crudele scienza artistica, dove ogni decisione equivale ad un mai pienamente prevedibile punto di non ritorno. Nel bene e nel male.

“Se chiedi ad un bambino di fare un disegno, spesso finisce per tratteggiare una barca a vela. Ma questo non significa che sia un mezzo semplice. Anzi, è complicatissimo, è continuamente soggetto a un insieme di forze invisibili. Immaginate di controllare 3-4 ali in acqua e 5-6 ali in aria: tutto deve stare in equilibrio sulle onde, e ci sono infiniti equilibri possibili. La capacità di scelta e l’intuizione sono, secondo me, la base di questo sport. La tecnologia è fondamentale, ha un’utilità incredibile, ma non è la risposta piena e unica al desiderio di andare veloci. I velisti che più m’impressionano, e m’ispirano, sono coloro che non si fanno schiacciare dai numeri: navigatori talentuosi che ascoltano, traducono e processano le sensazioni percepite dai loro corpi e attraverso le loro barche. Per questo dico che, nella mia disciplina, l’intuizione gioca un grandissimo ruolo”

Anticipazione. Non esiste componente più essenziale, in una traversata oceanica, della previsione del futuro. È una forma di profezia contemporanea, assistita dalle più avanzate tecnologie metereologiche. Ambrogio Beccaria non è solo augure, e non è solo scienziato. Il 31enne milanese solca le proprie rotte ascoltando tanto la propria mente, quanto i propri occhi, e i propri impulsi. Alterna conoscenza assoluta e sesto senso, spingendo ALLAGRANDE verso direzioni certe solo secondo parametri personali, accettando la fallacia, così come l’atavico ausilio del cosmo acquatico, e dei suoi segni. Nelle vastità oceaniche ogni elemento fornisce indicazioni, spiega Beccaria, sta all’essere umano farle proprie, sfidandole o affidandosi a loro, seguendo un quotidiano rito di compenetrazione tra percezione umana e intimità naturale.

“Sapere leggere il mare è essenziale, da un punto di vista strategico, per questo sport. Soprattutto quando navigo in solitaria, so che il meteo è più veloce di me, quindi devo anticiparlo di parecchio. Devo essere a conoscenza del vento che troverò un determinato giorno; devo capire se la situazione sarà favorevole o se rischierà di diventare pericolosa, piatta, in ogni caso controproducente. La connessione satellitare aiuta molto, grazie alla scienza i navigatori hanno un numero incredibile di dati a disposizione. Ma anche l’osservazione delle nuvole e lo studio delle onde sono pratiche importantissime. Delle nuvole, per esempio, analizzo l’altezza, la distanza, la direzione... Una nuvola può funzionare come un camino o una cascata, può aspirare o far uscire tantissimo vento. Se è sviluppata in verticale, tendenzialmente, modifica il vento stesso attorno a sé. Poi, non è sempre facile comprendere se una nuvola sia piovosa o meno, o prevedere se transiterà davanti, sopra o dietro alla barca. Per quanto riguarda le onde, invece, possono rivelare la tipologia di vento che arriverà di lì a poco. Un singolo errore di valutazione, legato a questo incrocio di dati oggettivi e soggetti, può determinare la riuscita o meno di una regata”

Seguiteci per scoprire il quarto capitolo di “How Far You Can Go”.

Insieme a K-Way, abbiamo ritratto l’essenza e ascoltato la storia del velista oceanico Ambrogio Beccaria. ‘Solo’ è il secondo capitolo del nostro viaggio nel suo universo acquatico, e la seconda tappa del documentario ‘How Far You Can Go’: una regata narrativa che accompagneremo con speciali focus editoriali.

“La vela oceanica in solitario per me non è una fuga dalla società, è un modo per scoprire l’impossibile. E farlo senza l’aiuto degli altri”. Non esistono incongruenze nella vita di un navigatore oceanico, esiste coerenza. La coerenza nel seguire una determinata corrente, nell’accettarne l’auspicato aiuto, o l’imponderabile diffidenza. La coerenza nel seguire un flusso, uno spartito nautico partorito dalla propria mente e dalle proprie percezioni, allontanandosi dal noto per sfidare l’ignoto e, contemporaneamente, scoprirlo.

Dove il caotico ritmo milanese diventa un’impercettibile linea sull’orizzonte, Ambrogio Beccaria sta assecondando la propria coerenza, e il volere dei propri sensi. Visitare rotte battute per secoli, eppure ancora selvagge e indomabili, nella visione di questo talentuoso velista non vuol dire lasciarsi alle spalle la società, i rapporti metropolitani, il comune vivere, quanto piuttosto aggiungere tasselli ad un evoluto mosaico umano. Non egoismo, dunque, ma gusto della rivelazione. Non individualismo, ma ricerca interiore ed esteriore, dalle sfumature artistiche, oltre che sportive.

“La navigazione solitaria è un’arte particolare. Mi piace stare in mezzo alla gente, ma con la barca preferisco trovare un equilibrio personale. Amo mettere le mani ovunque e continuare a scoprire cose. Le regate solitarie sono un’avventura estrema. Parliamo di settimane, non di ore di viaggio. Il bagaglio tecnico e lo studio scientifico si mischiano con le complessità d’intere giornate trascorse da solo, in mare aperto. Già 24 ore dopo la partenza subentra la variabile più difficile da gestire, quella del sonno. L’oceano ha il suo ritmo e non puoi permetterti di dormire quando vuoi. Io, per esempio, sono solito spezzare la mia quotidianità al largo con micro-sonni di 20 minuti. Nelle gare devi riuscire ad essere strategico e presente, nonostante la stanchezza. Le giornate diventano veramente lunghe e la lucidità è ben diversa rispetto a quando sei a terra. È fondamentale riuscire a capirsi, ad ascoltarsi nel profondo. E sapere fin dove puoi arrivare. È difficile, ma il mare mi ha permesso di capire così tanto... Ho sviluppato una sensibilità che, spesso, paragono a quella degli animali marini. Onde e correnti sono ormai degli strumenti da interpretare”

Strumenti visivi e sonori che, per il velista-regista del progetto ALLAGRANDE, fungono da codice, da linguaggio universale. La natura comunica con chi può, vuole e sa ascoltarla; dialoga ininterrottamente, anche a chilometri e chilometri di distanza dall’ultima costa abitata. Ecco perché il percorso del 31enne Beccaria nulla ha a che fare con un confino volontario. Ecco perché la solitudine acquatica, nelle sue parole, diventa rispettosa sinergia con un universo altro, con un distopico sistema di segni, gerarchie e verità.

“Solo quando torni da una navigazione oceanica realizzi di essere ipersensibile a tutti i suoni, i rumori. In mare non ci sono altre persone, non c’è la città, non c’è il traffico, ma la barca e ciò che la circonda parlano in continuazione. Il silenzio completo è un’utopia, non ne ho ricordi. Anzi, l’idea mi terrorizza, perché è un qualcosa che nell’oceano, fondamentalmente, non può esistere. Durante una gara è necessaria la concentrazione totale, ed è fondamentale entrare in sintonia con il mondo esterno. C’è sempre un equilibrio molto precario, serve la giusta intuizione per processare la simbiosi tra mare e barca. Questo tipo di sintonia ha i suoi lati positivi, ma anche quelli negativi: risucchia tantissime energie e rischia di renderti un po’ monomaniaco. Ma la mia passione è così forte... E la crudezza dell’oceano non smette mai d’insegnare. Se a terra capita di raccontare o raccontarsi delle bugie, nel mare non puoi concedertelo, altrimenti non duri granché. Quando trascorri così tanto tempo da solo, non puoi mentire a te stesso: associo la navigazione solitaria ad un termine, la sincerità”

Nella sincerità si costruiscono i legami più fedeli. Sono connessioni pure e viscerali, come quella tra il navigatore definito ‘Extraterrestre’, soprannome ispirato dalla fulminea ascesa nel gotha della vela globale, e l’ipertecnologico battito cardiaco del suo scafo ALLAGRANDE. Quella che per alcuni è solitudine, per altri può essere un rapporto profondo, senza filtri, fondato sullo spirito di sopravvivenza e costruito su un’illogica, ma inevitabilmente romantica forma d’affetto. Tra continenti e arcipelaghi, in fondo, il termine ‘solo’ cessa di essere declinato al singolare.

“Ho un rapporto molto intimo con la barca. Quando parlo delle mie regate uso sempre il plurale, perché là fuori non sono da solo, siamo insieme. Ognuno deve fare la sua parte. Prima di un viaggio, penso tantissimo ai suoi dettagli, alla sua affidabilità, alla sua integrità e, ovviamente, alla sua potenziale performance. L’angoscia più grande sta negli ipotetici problemi tecnici. Lungo una gara di settimane, è impossibile che tutto vada liscio. A bordo di ALLAGRANDE ci sono sempre ferite da curare; di norma spunta un grattacapo al giorno, due cominciano ad essere un numero preoccupante. Registrando mentalmente suoni e rumori, posso costantemente monitorare le condizioni del vento, del mare, della vela e dell’intera imbarcazione. Quando questi cambiano, so che la barca mi sta dicendo qualcosa, e agisco di conseguenza, cercando di assecondare le sue richieste. Se la barca sbatte forte su un’onda, per me è come prendere un pugno nello stomaco. Sento che la sto utilizzando male e mi sento in colpa...”

Seguiteci per scoprire il terzo capitolo di ‘How Far You Can Go’.

Insieme a K-Way, abbiamo ritratto l’essenza e ascoltato la storia del velista oceanico Ambrogio Beccaria. ‘Home’ è il primo capitolo del nostro viaggio nel suo universo acquatico, e la prima tappa del documentario ‘How Far You Can Go’: una regata narrativa che accompagneremo con speciali focus editoriali.

Casa è dove si trova il cuore. Non ci vuole molto a svestire di retorica una delle frasi più celebri firmate dal pioneristico scrittore, viaggiatore e naturalista Plinio il Vecchio. Basta ascoltare le parole di Ambrogio Beccaria. Basta immergersi in una biografia rovesciata, cominciata tra i confini d’asfalto dei Navigli milanesi e approdata nei criptici, eppure accoglienti orizzonti dell’oceano aperto. Delle sue rotte. Delle sue sfide.

Per questo velista oceanico casa è uno scafo, il gioiello nautico ALLAGRANDE, e l’incessante danza della sua vela. È la sensazione di abitare e, contemporaneamente, esplorare le incognite del vasto blu. È la solitaria, ciclica migrazione acquatica applicata alla competizione sportiva. Una necessità primordiale, ma anche una vocazione moderna, comparsa per puro caso nel pieno caos adolescenziale, e capace di definire il futuro di colui che, oggi, viene annoverato tra i più talentuosi navigatori del mondo.

“La mia passione per la vela è nata casualmente. Vengo da Milano e la mia non è una famiglia velica. I miei genitori mi hanno semplicemente trasmesso la passione per il mare. Ricordo vacanze infinite trascorse solo in spiaggia... Essendo genovese, mia nonna era l’unica ad avere delle vere origini marine. Era solita raccontarmi che, da piccolo, entravo in acqua camminando all’indietro, perché avevo paura dell’orizzonte. Il mio debutto in mare è stato così. La vela è arrivata a 11 anni, grazie ad un corso estivo di mia sorella in Sardegna. L’ho emulata, come molte altre volte, e gli istruttori mi hanno subito trasmesso questa passione profonda. La vela è diventata prima un modo per scappare da Milano, per sentirmi grande in mezzo a persone più mature di me, poi mi ha permesso di viaggiare per l’Italia e di guadagnare i primi soldi. Era una sorta di paese dei balocchi, una reale forma d’indipendenza. A 14-15 anni ti poni moltissime domande, soprattutto in una città come Milano. La vela mi ha dato delle risposte”

Dove onde e nuvole si specchiano a vicenda, arrivando a fondersi tra loro, le risposte ricercate dal velista classe ’91 si sono strutturate e schiarite nel tempo, divenendo personali assunti filosofici. Se è vero che il vento, il nobile padrone dell’immensità acquatica, cancella ogni traccia del passaggio umano, è allo stesso tempo innegabile il suo ruolo rivelatore, la sua capacità d’ispirare sferzanti epifanie e fluide consapevolezze. Epifanie e consapevolezze che, ora, ispirano le imprese di un navigatore in grado di essere contemporaneamente poeta e scienziato.

“Il contatto con l’oceano è sempre in divenire, non nutro un sentimento fisso per questo elemento. Ultimamente stare in mezzo al mare cambia le mie percezioni, le mie sensazioni, rispetto a quando sono a terra. In acqua, le differenze tra essere umano e natura, tutti quei confini, quei limiti amplificati dal mondo contemporaneo, si assottigliano. Sento il lato selvaggio che abita dentro di me. Quando questa componente viene fuori, mi fa stare bene, mi fa prendere un ritmo che è completamente diverso da quello abituale. E mi fa sentire a casa. Essere un navigatore vuol dire fare un lavoro che so non avere un senso preciso per la società, ma sentirmi un marinaio mi ha dato un posto nel mondo. Senza questa passione, mai avrei scoperto che, effettivamente, il mare è il mio posto”

Un posto, una dimora che non ha un indirizzo preciso, ma che fa riferimento ad un ideale, quello racchiuso nel naming ALLAGRANDE. ALLAGRANDE è uno scherzo, una battuta dialettica che lungo gli anni ha assunto i connotati della scommessa, della scoperta, della realtà, perfino dell’affermazione, divenendo il crocevia del processo di comunione tra Beccaria e le correnti marine, così come la pietra angolare di un sogno concretizzato superando ogni aspettativa. 

“Il nome è nato grazie ai carpentieri dei cantieri navali di La Spezia. Era il 2015, avevo poco più di 20 anni e facevo lo skipper di un catamarano da crociera. Stavo studiando per diventare navigatore e ho comprato un Mini 650, la mia prima barca oceanica di 6 metri e mezzo. Era un relitto recuperato in Portogallo, non avevo soldi per permettermi altro. Dopo gli orari lavorativi mi fermavo ore in cantiere per rimetterlo in sesto, e i carpentieri, da buoni liguri, continuavano a prendermi in giro. Mi chiedevano ripetutamente come stesse andando il mio sogno. Rispondevo sempre “Alla grande!”. Quando è arrivato il momento del varo, ho deciso che quello sarebbe stato il nome perfetto”

Seguiteci per scoprire il secondo capitolo di ‘How Far You Can Go’.

Sprigionare positività e liberare la mente attraverso il movimento. La nuova collezione ASICS ‘Celebration of Sport’ si fonda su questi concetti, elevando il ruolo essenziale del running, e dell’attività fisica, nel benessere psico-fisico di ogni individuo. Una linea multi-prodotto, composta da dieci calzature, che racchiude l’anima stessa del brand, irradiandola attraverso una distintiva colorazione gialla e una serie di migliorie tecnologiche, sviluppate nei laboratori dell’Istituto di Scienze dello Sport della città di Kobe.

Gli ASICS FrontRunner Thierry Adjetey, Cecilia Sabbadini e Riccardo De Anna fungono da narratori per questo nuovo capitolo estetico e comunicativo del brand. Le loro parole evidenziano, da un lato, le caratteristiche futuristiche delle SUPERBLAST 2 PARIS, le iconiche Gel-Nimbus 26 e le Gel-Kayano 31, dall’altro la filosofia intrinseca a questi prodotti: l’idea di celebrare lo sport attraverso il movimento, qualunque esso sia, e di trasporre nella contemporaneità la frase fondativa Anima Sana in Corpore Sano.

Da ‘SoundMindSoundBody’ a ‘Move Your Mind with ASICS’. Il running, per ASICS, continua ad essere molto più dello sforzo fisico fine a sé stesso. È sinonimo d’ispirazione, liberazione e condivisione, come rivelano le testimonianze di Thierry, Cecilia e Riccardo. 

Cosa significa per te la corsa? E come ti fa sentire il fatto di rappresentare un brand come ASICS, radicato tanto nella storia, quanto nel progresso contemporaneo di questa nobile disciplina?

Thierry Adjetey: “La corsa è molto più di un semplice esercizio fisico; è un'attività che permette a ciascuno di entrare in contatto profondo con sé stesso. Attraverso la corsa, riesco a scoprire nuove sfaccettature della mia personalità e a superare i miei limiti, non solo nello sport, ma anche nella vita di tutti i giorni. È un momento di introspezione e di crescita personale, un'occasione per sfidarmi e migliorarmi costantemente. Un marchio come ASICS amplifica questa esperienza, consentendomi di vivere appieno la mia passione quotidiana. Il brand tramite la community ASICS FrontRunner mi offre l'opportunità di connettermi con persone che sono già appassionate di questo sport e con chi desidera avvicinarsi per la prima volta. Questo marchio crea un ponte tra la mia crescita personale e la possibilità di condividere questa passione con altri, arricchendo ulteriormente la mia esperienza di corsa.”

Cecilia Sabbadini: “Per me la corsa è libertà, leggerezza, un modo per liberare la mia mente dalle sfide della quotidianità. La corsa mi ha insegnato molte volte che posso farcela con le mie forze anche quando lo credo impossibile, che alcuni obiettivi si raggiungono più facilmente circondati e accompagnati dalle persone giuste, ma che devi impegnarti, sbatterci la testa, sudare per raggiungere ogni piccolo traguardo. Vale nella corsa come nella vita. Vedere che ce la posso fare da un lato, mi permette di essere la donna che sono dall’altro. Per me è davvero un onore poter rappresentare un brand come ASICS che si fa portabandiera di come il movimento possa influenzare e cambiare positivamente l’attitudine di ciascuno. Credo che tutto questo mio sentire durante la corsa sia racchiuso perfettamente nella filosofia ‘SoundMindSoundBody’ del brand, secondo la quale ogni volta che muoviamo al massimo il nostro corpo, sudiamo e corriamo, siamo più felici. Ecco, dentro quella sensazione di felicità e leggerezza è racchiuso tutto.”

Riccardo De Anna: “La corsa significa prendermi uno spazio per stare con me stesso e liberare la mente dalle fatiche della giornata. Mi permette di stare bene con il mio corpo trovando nella fatica un grande senso di pace e soddisfazione. La corsa è anche una continua sfida con me stesso, un modo per pormi continui obiettivi potendo così avere una direzione in cui andare. Essere all’interno di ASICS come FrontRunner per me è motivo di grande onore e privilegio. Il nome stesso di questo brand veicola tutto il senso più profondo che lo sport ha per me, un senso che si esplicita in ‘SoundMindSoundBody’. Inoltre, poter divulgare un messaggio così importante anche attraverso le significative campagne che propone mi rende quotidianamente felice e orgoglioso di far parte di questo gruppo.”

Questa campagna è accompagnata da un claim dal forte significato: ‘Move Your Mind with ASICS’, ‘Libera la mente con ASICS’. Cosa significa per te liberare la mente attraverso il running? E che ruolo giocano, a questo riguardo, i prodotti ASICS?

Thierry Adjetey: “‘Move your mind with ASICS’ per me significa andare oltre i soliti schemi che associano la corsa o l'attività fisica esclusivamente alla performance, per vivere appieno i benefici non solo fisici, ma soprattutto mentali che la corsa può offrire. Liberando la mente dai cliché e dalle aspettative, possiamo realmente godere di tutti i vantaggi che la corsa ci regala. ASICS, con i suoi prodotti adatti a ogni tipo di runner, di tutte le età e livelli di esperienza, offre a tutti la possibilità di avvicinarsi a questo sport. In questo modo, la corsa diventa accessibile a chiunque, permette di scoprire e vivere i benefici di uno sport meraviglioso.”

Cecilia Sabbadini: “Liberare la mente significa togliermi di dosso il peso della quotidianità. Nel momento in cui esco a correre, riesco a vivere pienamente il momento, concentrandomi e dedicandomi completamente all’attimo che sto vivendo. È incredibile come al tempo stesso i miei pensieri prendano una forma diversa, risultando più chiari e razionalizzati. Correre mi aiuta a mettere in ordine i pensieri. Sono dell’idea che per muoversi liberamente si debbano avere a disposizione prodotti in grado di assecondare le tue esigenze, in grado di offrirti il massimo comfort, e che ti permettano di esprimere al massimo le tue caratteristiche.”

Riccardo De Anna: “Ci sono giorni così impegnativi e stancanti che mettere un paio di scarpe è la mia unica soluzione per riporre ordine e alleggerire la mente. Ci sono giorni dove sono pensieroso, ho mille domande per la testa e solo in una corsa riesco a trovare le migliori risposte. Come fosse una seduta da uno psicologo. Altri giorni, invece, esco a correre per non pensare proprio. Riesco a dare ordine ai pensieri, a diminuire le preoccupazioni e a trovare risposte. Attraverso l’ottimo comfort e leggerezza dei prodotti ASICS tutto questo risulta più semplice e meno faticoso.”

Nella collezione è forte anche il tema della positività condivisa, così come della serenità collettiva che il running riesce a trasmettere nelle sue varie forme e attori. Quanto è importante, nella tua vita da runner, la condivisione di allenamenti, esperienze e gare con altri esseri umani? E che riflessioni e/o sensazioni ti fa affiorare questo ruolo ‘sociale’ del running?

Thierry Adjetey: “Sui social cerco di condividere la mia visione della corsa e di trasmettere tutto il benessere che mi regala. Racconto le mie esperienze di corsa, i miei allenamenti, le mie sfide e le mie gare, cercando di raggiungere ogni tipo di appassionato, ma anche chi non ha mai provato a correre. La corsa è per tutti, e ogni volta che vedo qualcuno avvicinarsi a questo sport provo una grandissima soddisfazione.”

Cecilia Sabbadini: “La componente sociale del running è importantissima. Credo che condividere con altre persone i benefici del movimento possa ispirarle, motivarle a fare un passo in avanti per loro stesse, per il loro benessere psicofisico. Condividere allenamenti, esperienze e gare spero davvero possa essere uno sprone ulteriore per chi inizia un percorso. E scoprire, soprattutto, quello che c'è dietro a un eventuale obiettivo centrato penso sia un elemento fondamentale da comunicare a coloro che nutrono la tua stessa passione. Io cerco di farlo quotidianamente: questo è un aspetto a cui tengo tantissimo. Anche quando hai successo alla fine di un percorso, non vuol dire che quel percorso sia stato sempre facile. Condividere la tua esperienza motiverà altre persone a continuare a perseverare nel loro percorso per il raggiungimento del loro obiettivo.”

Riccardo De Anna: “Se la vita non è altro che una serie di esperienze e relazioni, la corsa mi ha fornito il meglio in assoluto di entrambi. La condivisione è fondamentale perché permette di dimezzare le fatiche alleggerendo il peso dell’allenamento ponendosi un obiettivo comune, raggiungendolo attraverso l’aiuto reciproco. Una gara, un evento o un allenamento sono come un viaggio, ed è più bello se condiviso. Per me è fondamentale il rapporto umano nel running, perché mi permette di sperimentare esperienze nuove, conoscere punti di vista differenti e viaggiare alla ricerca di nuove realtà. Il running, come tutto lo sport, per me ha un grande valore sociale ed educativo. Da un lato è una potente fonte di inclusione e integrazione sociale, dall’altro un mezzo in grado di formare le persone attraverso valori unici e profondi come l’uguaglianza, la disciplina e il rispetto per le differenti culture. È uno strumento capace di abbattere molti stereotipi, unendo le persone. Un pensiero ancor più personale è quello di credere che lo sport sia un giusto contesto quando circondato da belle persone. E se pensiamo al confronto col prossimo, la condivisione con l’altro e la realizzazione di progetti attraverso una passione comune, non possiamo prevedere di poter realizzare qualcosa di unico se non con le giuste persone. In quest’ottica penso che il running sia il miglior luogo in grado di valorizzare al meglio chiunque lo pratichi.”

Comfort, energia, calma. Le nuove tecnologie ASICS sembrano voler impattare tanto sulla performance e sul dato statistico, quanto sulla percezione sensoriale e sulla sfera emotiva di ogni runner. Che peso hanno questi ultimi fattori ‘intangibili’ nell’esito ‘tangibile’ di quelli precedentemente menzionati?

Thierry Adjetey: “Sono convinto che il benessere emotivo abbia un impatto diretto sui risultati che otteniamo. Che si tratti di un allenamento quotidiano o di una gara importante, avere la mente serena ci permette di esprimere al meglio le nostre potenzialità. Quando la mente è libera da preoccupazioni, il corpo può muoversi con maggiore fluidità ed efficacia. ASICS comprende questa connessione tra mente e corpo, e attraverso i suoi prodotti mette al centro il comfort nella calzatura, assicurando che ogni passo sia carico di energia e supporto. Sento che la qualità e l’innovazione delle scarpe di ASICS mi aiutano nel mio miglioramento in termini di performance, ma contribuiscono anche a farmi restare tranquillo e concentrato sull’attività che sto svolgendo. In questo modo mi godo appieno l’esperienza.”

Cecilia Sabbadini: “A mio parere hanno un grandissimo impatto. Ritengo che le nuove tecnologie abbiano il potere di influenzare positivamente la sfera emotiva di uno sportivo, andando a potenziarne l’autoconsapevolezza, la sicurezza e la fiducia in sé stesso, tutti fattori impattanti implicitamente anche sulla performance e sul risultato statistico.”

Riccardo De Anna: “Ritengo che ad oggi la tecnologia di una scarpa sia in grado di dare maggiore sicurezza e serenità nella performance sportiva di un runner. Diversi studi hanno ormai evidenziato come comfort, ritorno di energia e propulsione siano fattori fondamentali e ricercati nella scelta di una scarpa giusta. La consapevolezza di avere le nuove tecnologie ASICS ai piedi durante un allenamento o gara infonde sicurezza e positività nelle mie potenzialità. Quindi ritengo che fattori intangibili come percezione ed emotività abbiamo un peso importante in quelli più tangibili come la performance.”

L’amore per il ciclismo può cambiare forme, ma mai la propria essenza. Il Briko Ride Club è sinonimo di gruppo e socialità. È la più pura forma di divertimento e passione ciclistica, dove non sono essenziali ritmi e tempi, e l’esperienza collettiva viene prima di tutto. L’ultimo viaggio BRC è stata l’apoteosi di questa filosofia. Questa famiglia di rider ha celebrato Torino e il suo atipico rapporto con il Tour de France, prima immergendosi tra le dolci colline e gli echi storici di questa nobile città, poi unendosi alla festa Gialla e ammirando il finale della 3ª tappa (Piacenza-Torino). Questa è la nostra galleria fotografica di una giornata speciale ed ibrida per il Briko Ride Club, interamente dedicata al ciclismo.